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¿Qué es la etiqueta ambiental de la DGT y cuál es su significado?

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Según la Dirección General de Tráfico (DGT), la etiqueta ambiental es una manera de clasificar los vehículos en España en función de su eficiencia energética, teniendo en cuenta el impacto medioambiental de los mismos. La DGT quiso con esta iniciativa regular y minimizar el impacto medioambiental que causan las emisiones de CO2 a la atmósfera, por lo que optó por una clasificación de vehículos de más contaminantes a menos, para a partir de ahí tomar las medidas oportunas y limpiar el aire de las ciudades.

De este modo, se favorecen las políticas en materia de restricción de la circulación en momentos de altos niveles de contaminación y también se potencian las iniciativas sostenibles y nuevas tecnologías. La etiqueta ambiental DGT en el seno del “Plan Nacional de calidad del aire y protección de la atmósfera 2013-2016”.

Pero no todos los vehículos tienen pueden obtener este distintivo ambiental. Quienes no llevan ninguna etiqueta son los de gasolina anteriores al 2000 y los diésel anteriores a 2006. En caso de duda, no hay más que acudir a la web de la DGT, introducir la matrícula del vehículo y obtener la información.

Los cuatro tipos de etiqueta ambiental

A día de hoy existen cuatro tipos de etiquetas ambientales: cero emisiones (azul); ECO (azul y verde); C (verde) y B (amarilla). Dentro de los planes de la DGT está el incluir algunas modificaciones en las etiquetas e incluso añadir alguna nueva, por ejemplo para los vehículos Mild Hybrid y de gas que ahora llevan etiqueta ECO.

  1. Etiqueta Cero emisiones:

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    Vehículos eléctricos con batería (BEV); vehículos eléctricos con autonomía extendida (REEV); vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía mínima de 40 km; vehículos de pila combustible.

  2. Etiqueta ECO:

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    Vehículos híbridos enchufables con autonomía inferior a 40 km; vehículos híbridos no enchufables (HEV); vehículos propulsados por gas natural; vehículos propulsados pro gas natural (GNC y GNL) o gas licuado del petróleo (GLP).

  3. Etiqueta C:

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    Turismos y furgonetas ligeras de gasolina, matriculadas a partir de enero de 2006; turismos y furgonetas ligeras diesel matriculadas a partir de 2014; vehículos de más de 8 plazas y pesados, de gasolina o diésel, matriculados a partir de 2014.

  4. Etiqueta B:

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    Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2000; turismos y furgonetas ligeras diésel matriculadas a partir de enero de 2006; vehículos de más de 8 plazas y pesados, de gasolina o diésel, matriculados a partir de 2005.

¿Es obligatorio colocarla?

La obligatoriedad de que el vehículo tenga que disponer de esta etiqueta es aún difusa. Según la DGT no es obligatorio, pero deja en manos de los municipios españoles la limitación de la circulación dependiendo de la etiqueta que corresponda. Es decir, lo más razonable, sensato y práctico es colocar la pegatina de la DGT en el parabrisas del coche o, si es una moto, en cualquier sitio fácilmente distinguible.

De esta forma, se evitan malentendidos y problemas a la hora de la activación de protocolos de escenario 2 por Alta Contaminación o incluso el 3. Un claro ejemplo es Madrid, donde la colocación de las etiquetas en lugar visible es obligatoria desde 2019.

La etiqueta tiene un coste de cinco euros y se puede adquirir en Oficinas de Correos, red de talleres de la Confederación Española de Talleres (CETRAA) y otras redes de talleres autorizados, Gestores Administrativos, el Instituto de Estudios de Automoción.

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EFE

¿Y si me voy fuera de España?

El etiquetado español no está homologado con países como Alemania, Austria, Dinamarca o Francia. Para saber si puedes circular por las áreas con restricciones en países con catalogación ambiental, hay que investigar y descubrir si hace falta algún trámite. Sin embargo, si vienes a España con un distintivo de otro país, sí podrás hacerlo sin problema; sólo necesitas saber la equivalencia de etiquetas.

Foto cabecera: Agencia EFE

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