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Movilidad Sostenible

Las ventas de vehículos eléctricos se aceleran en 2021, lo que contribuye con la sostenibilidad del planeta. En concreto, según el informe Situación Consumo, las matriculaciones superaron las 21.300 unidades hasta mayo, lo que supone 2,5 veces más que en los cinco primeros meses de 2020, y 2,9 veces más que en el mismo periodo de 2019. Este crecimiento de las ventas de coches eléctricos, junto con la contracción de la demanda de automóviles de combustión interna, ha supuesto un repunte significativo de la electrificación desde el 1,4% de las matriculaciones de turismos en 2019 al 6,2% en abril y mayo de 2021.

La movilidad urbana está viviendo una transformación sin precedentes. Los vehículos de movilidad personal (VMP) se hicieron  un hueco de forma rápida inundando las calles de las grandes ciudades, al principio de forma beligerante hacia el peatón. Mientras se termina de aclarar si son o no son vehículos como tales, con la normativa en constante evolución, los usuarios de los patinetes eléctricos crecen cada día. Existe la opción de poder alquilarlos a través de distintas aplicaciones, o de animarse a comprar uno. ¿Cuál es mejor? En esta pieza se analizan los pros y contras de cara al ahorro.

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La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), con el apoyo de BBVA e Iberdrola, ha presentado el nuevo concepto de ‘Econcesionario’; la propuesta del sector para avanzar hacia un concesionario sostenible. Este proyecto, enmarcado en los fondos europeos de recuperación -'Next Generation EU'-, permitirá crear alrededor de 5.000 nuevos puestos de trabajo y posibilitará la instalación de 22.000 puntos de recarga para vehículos eléctricos.

Según la Dirección General de Tráfico (DGT), la etiqueta ambiental es una manera de clasificar los vehículos en España en función de su eficiencia energética, teniendo en cuenta el impacto medioambiental de los mismos. La DGT quiso con esta iniciativa regular y minimizar el impacto medioambiental que causan las emisiones de CO2 a la atmósfera, por lo que optó por una clasificación de vehículos de más contaminantes a menos, para a partir de ahí tomar las medidas oportunas y limpiar el aire de las ciudades.

BBVA otorgó a la compañía de financiamiento RCI Colombia una línea de financiación de 7.000 millones de pesos dirigida a la colocación de créditos para la financiación de vehículos eléctricos. Estos recursos serán utilizados para respaldar y continuar creciendo la oferta de financiación que hoy tiene la compañía para los colombianos interesados en comprar un carro eléctrico.

Para combatir al cambio climático es indispensable cuestionarse cómo nos movemos a diario en las ciudades en las que vivimos. Menos vehículos contaminantes, descongestionar el espacio público, urbes de ‘cuarto de hora’, incentivos para el transporte sostenible, intermodalidad… Estas son algunas de las opciones están dando lugar a una nueva forma de moverse y de vivir.

Con frecuencia, cuando se habla de un vehículo eléctrico, se piensa en los coches. Sin embargo, en los últimos años cada vez están siendo más protagonistas del paisaje urbano las motos eléctricas. Este vehículo de dos ruedas precisa para su funcionamiento de un motor eléctrico que les permite realizar entre 70 y 100 kilómetros.

Los vehículos híbridos contribuyen con el mantenimiento del medioambiente gracias a sus bajas emisiones de CO2.  Con el objetivo de fomentar la adquisición de un coche de este tipo, las administraciones ofrecen ayudas económicas para su adquisición. Además, quien circule con este tipo de vehículos evitará las posibles restricciones de circulación por la contaminación.

¿Qué es el turismo sostenible?

El turismo sostenible persigue desarrollar su actividad generando un impacto mínimo sobre el medioambiente. La clave principal es que la explotación de un recurso sea por debajo del límite de renovación del mismo. Es decir, se trata de fomentar un turismo respetuoso con el ecosistema, con mínimo impacto sobre el medioambiente y la cultura local. Además, el aspecto económico busca la generación de empleo e ingresos de la población autóctona.

A la sombra de los coches eléctricos, cuya adopción crece a buen ritmo, surge otra tecnología que puede influir enormemente en la movilidad de las próximas décadas. Los coches de hidrógeno podrían ser el complemento necesario a los eléctricos, sobre todo para salvar largas distancias, pues sus depósitos permiten recorrer 800 o 1.000 kilómetros sin repostar. Pero aún hay retos que solventar para potenciar un futuro ecosistema de transporte basado en este gas a presión.

El viejo debate entre un coche diésel o de gasolina, ante el menor consumo del primero y los menores precios del carburante, ya se amplía a las nuevas modalidades de vehículos que, en un principio, son menos contaminantes. Eso sí, la cuestión radica ahora en qué modelo es más económico o factible según el uso que se vaya a hacer del mismo.