Qué debes considerar antes de solicitar un ‘renting’ de coche eléctrico

Cada vez existe una mayor oferta comercial de coches eléctricos en el mercado, a precios más competitivos, y con mejores prestaciones y rendimiento. La opción de coche sostenible compite  con los vehículos de combustión interna.

En paralelo existe una tendencia creciente, sobre todo entre los más jóvenes, de apostar por nuevas fórmulas de modalidad compartida ('car sharing') basadas en el pago por uso, pero que caminan en detrimento de la compra particular de automóviles. El desembolso inicial o la falta de espacio en las ciudades para estacionar un coche eléctrico estacionarlo han promovido esta filosofía. También el desarrollo y la implantación de las nuevas tecnologías de comunicación . Un hecho que está obligando a las empresas de automoción a identificar sistemas para seguir fidelizando a los conductores.

Una de las alternativas que más está creciendo es la del 'renting' de coches eléctricos. Además de la utilización con esta modalidad del vehículo a través del pago de una cuota mensual, el 'renting' queda exento de algunos pagos, como el impuesto de matriculación o el de circulación, que corren por cuenta de la empresa de 'renting'.

Un renting similar al de otros vehículos

En el caso particular de los automóviles eléctricos, el 'renting' funciona, a grandes rasgos, igual que en el resto de vehículos. Todo depende de la cuantía de la cuota mensual de distintos factores como el modelo de coche, los kilómetros anuales que se estipule que se va a usar o la duración del contrato. Este último punto es muy importante ya que, dados los avances técnicos que se están produciendo en este tipo de vehículos, es importante tenerlo en cuenta de cara a plantearse el cambio de coche por uno más moderno y con nuevas mejoras, sobre todo en relación a la autonomía de un coche eléctrico y los puntos de recarga..

Cualquier 'renting' de un vehículo eléctrico debe incluir tanto el seguro como su mantenimiento. Además, también tiene que incorporar el servicio de atención en carretera y, si resultara preciso, el cambio de los neumáticos. Es importante conocer que en relación a la batería, dentro del contrato que se firme se incorporará su posible cambio así como algunas coberturas adicionales. Hay que tener presente que una batería nueva puede llegar a costar hasta 10.000 euros, por lo que esta garantía resulta fundamental.

El coste de la batería y del vehículo eléctrico, con carácter general, influyen en el precio final del 'renting', cuya cuota mensual suele ser  -de media- superior a la de los coches más convencionales. Su horquilla se mueve entre los 400 y los 800 euros, lo que sigue suponiendo un ahorro considerable con respecto al precio que tienen estos modelos en el mercado.

Apostar por el renting de un coche eléctrico es una buena manera de comprobar si es el tipo de vehículo que necesitamos, es decir, si se adapta realmente a nuestras condiciones de movilidad. Cab destacar que al ser automóviles respetuosos con el medioambiente, no se ven afectados por ninguna clase de restricción a la circulación, pudiendo moverse por zonas de las ciudades en las que otro tipo de coches tienen restringido el acceso. Y recuerda que, al finalizar el contrato de 'renting', el usuario puede elegir entre tres opciones diferentes: devolverlo, cambiarlo por otro coche (abonando la diferencia) o comprarlo (pagando la cuantía que quede pendiente).

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