¿Qué hay que tener en cuenta antes de comprar un coche híbrido?

Cada vez la sociedad está más concienciadas sobre la sostenibilidad del planeta. El ahorro energético, las medidas de reciclaje o el uso de energía procedente de fuentes renovables (como la termosolar, la eólica o la maremotriz) son algunas de las iniciativas que están calando hondo entre las personas. Todas ellas, a nivel legislativo, se están traduciendo tanto en la aprobación de medidas que estimulen la protección del planeta. También en otras que restringen actividades que van en contra de esta tendencia. En el caso de la automoción, por ejemplo, Europa es una de las regiones que está liderando las políticas para acabar con los vehículos con motores de combustión.

En la actualidad, la oferta de automóviles que se comercializan abarca desde los motores de combustión de diésel o de gasolina, a los 100% eléctricos, los híbridos, los híbridos enchufables e, incluso, algunos que se mueven gracias al uso del hidrógeno o del autogas. Por el momento, los modelos más respetuosos con el medioambiente están orientados por autonomía, potencia y necesidades de recarga, principalmente, para la conducción en ciudad. Pero es cierto que se están llevado a cabo importantes inversiones en I+D. Todo ello invita a pensar que, en unos años, sus prestaciones serán similares a las que ofrecen los coches de combustibles fósiles.

¿Qué tipos de coches híbridos existen y cómo funcionan?

Existen dos tipologías de vehículos híbridos. Por un lado, los autorrecargables, que dependen de su motor de combustión para obtener la energía que permite el movimiento en el modo eléctrico. Por el otro, se encuentran los híbridos enchufables. En estos vehículos, su carga se realiza mediante toma de corriente, es decir, a través de un enchufe.

El uso de este tipo de vehículo supone, al igual que ocurre con el vehículo eléctrico, un ahorro de combustible. Además, tiene unos menores costes de mantenimiento al no disponer de muchos de los elementos mecánicos que generan averías en los coches convencionales. Además, existen préstamos especiales destinados a la financiación de la compra de vehículos híbridos o eléctricos, como el de BBVA en España o el de BBVA en Colombia.

Desde la app de BBVA, el cliente puede simular su Préstamo Coche Ecológico en menos de dos minutos, obtener la preaprobación inmediata y completar la contratación de forma 100% digital sin aportar documentación física, reduciendo el tiempo de tramitación respecto a un préstamo tradicional.

Es importante tener en cuenta que este tipo de vehículos requieren de una infraestructura para su recarga, así como conocer que sus baterías no son reutilizables. Esto conlleva a tener que acudir a un centro especializado una vez que se agotan.

¿Qué ayudas y beneficios fiscales puede tener un coche híbrido?

En los últimos años, se ha estado favoreciendo desde algunas administraciones la compra de vehículos menos contaminantes, como es el caso de los híbridos. Por ejemplo, en España está el Plan MOVES, que fomenta la adquisición de coches con algún tipo de electrificación. Para simplificar el proceso, el simulador financiero de BBVA integra el cálculo de las subvenciones del Plan MOVES, lo que permite al usuario conocer de antemano el coste neto real de su cuota y gestionar la financiación ajustada a la ayuda pública desde un único lugar.

Además, debido a que emiten menos emisiones de CO2, es posible beneficiarse de la exención en el Impuesto de Matriculación. En cuanto al Impuesto de Circulación, en localidades como Madrid o Barcelona disponen de una bonificación de hasta el 75%. En algunos peajes de autopistas se les realizan descuentos para promocionar su circulación, mientras que en algunas zonas de estacionamiento regulado (SER) también se les premia con reducciones cercanas al 50%.

Desde la óptica de la movilidad, los vehículos híbridos no se ven perjudicados por ninguna iniciativa de restricción a la circulación por causas de la contaminación, como sí ocurre con los automóviles convencionales en las grandes ciudades.

De hecho, cuentan con más libertad para moverse por zonas de bajas emisiones que, cada vez con mayor frecuencia, están proliferando en muchas urbes. Además, para circular por el carril Bus VAO en los días de tráfico, no tienen que ir dos o más personas para poder hacerlo.