En su primera reunión de 2018, el Banco de la República en Colombia redujo su tasa de política monetaria en 25 puntos básicos a 4,5% y anunció que “así se completa el ciclo de reducción de tasas” en un escenario esperado por el emisor de baja inflación y aumento de la dinámica de la economía.

La UE ha entrado en una etapa de optimismo. Sin embargo, pese a la recuperación económica y los resultados electorales a favor del pro-europeísmo, los países miembros no deberían olvidar algunas lecciones de la crisis. Una de ellas es la erosión del proyecto del euro. ¿Cómo avanzar hacia una mayor integración monetaria en Europa? Por un lado, completando la unión bancaria y, por otro lado, revisando su funcionamiento tres años después de su nacimiento.

El 18,3% de los jóvenes españoles abandona los estudios después de cursar la educación obligatoria, según los datos de la última Encuesta de Población Activa (EPA). Son cifras muy alejadas de la media europea, a pesar de que en los últimos años siete comunidades autónomas han logrado situar esta tasa por debajo del 15%. Solo País Vasco y Cantabria se encuentran al nivel de otros países de la Unión.

Empieza el día descubriendo las noticias y tendencias más importantes de los mercados con el #TradingTopic que te ofrece BBVA Trader, la plataforma de operativa de mercados avanzada en la que podrás encontrar todos los servicios y contenidos que buscas en una plataforma de trading.

Tal y como se esperaba, tras su reunión mensual, el Banco Central Europeo dejó invariables los tipos de interés. A su vez, el presidente Mario Draghi introdujo el tipo de cambio como elemento de incertidumbre, destacando que vigilará las fluctuaciones del euro y sus posibles consecuencias. Asimismo, reiteró  la posibilidad de ampliar el programa de compra de bonos, continuando con su política acomodaticia, que seguiría acompañada por tipos de interés en mínimos por un período largo de tiempo.

La planificación urbana del siglo XX se desarrolló en torno al concepto tradicional de coche con conductor. Por eso, la llegada de los vehículos autónomos hará necesario replantear el diseño de las metrópolis y sus periferias.