El sector del automóvil es uno de los sectores que más se está viendo perjudicados por la crisis del coronavirus. En ausencia de la pandemia, se habrían matriculado en torno a 230.000 turismos adicionales en marzo y abril en España. Más aún, este año la venta de coches podría caer un 40%, según las estimaciones de BBVA Research incluidas en el informe Situación Consumo del primer semestre del año.

La pandemia del COVID-19 ha generado una aguda contracción de la demanda por parte de los principales socios comerciales de Uruguay, que junto con la caída de la demanda interna y de la inversión, provocarán una fuerte recesión durante 2020.

La crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 ha afectado la dinámica de la economía en su conjunto y de gran parte de las actividades productivas. El Ingreso Familiar de Emergencia (IFE) contribuye al bienestar de los sectores cuyos ingresos se encuentran interrumpidos durante el período de cuarentena.

La pandemia de COVID-19 complicó toda la actividad económica del país. En este contexto lleno de incertidumbre, el sector agropecuario no es la excepción, aunque está mejor parado que otras actividades.

Una de las variables económicas que en episodios anteriores de crisis ha tenido un impacto significativo en el país es la inflación. El doctor Carlos Serrano Herrera, economista jefe de BBVA en México destaca en la columna 'Esta será una crisis con inflación controlada', publicada en el diario El Financiero, que aun cuando la pandemia del COVID-19 afectará de manera importante a la economía, habrá un comportamiento inflacionario que estará bajo control.

Según un último reporte económico de BBVA Research, el Índice de Precios al Consumidor de Lima aumentó 0,10%, algo más de lo que el consenso del mercado anticipó previamente en 0,04%. Asimismo, con el resultado mensual de abril, la inflación interanual disminuyó por segundo mes consecutivo a 1,7% en Perú.