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BBVA Research prevé que las ventas de turismos crezcan a tasas de dos dígitos en 2023 y 2024

BBVA Research afirma que, a pesar de la mejora del consumo privado durante los últimos dos años, los datos más recientes muestran una importante ralentización del consumo de los hogares, ya que en el bienio 2021-2022 registró un incremento anual del 5,9%, frente al 2% en 2023-2024. Esto se debe a que el aumento de los costes de financiación contrarresta el avance moderado de la renta, la riqueza financiera y la mejora de las expectativas de los hogares.

BBVA Research prevé que las ventas de turismos crezcan a tasas de dos dígitos en 2023 y 2024

Según el informe Situación Consumo de BBVA Research del segundo semestre de 2023, el gasto en bienes duraderos ha experimentado un comportamiento más favorable que el consumo de servicios y de bienes perecederos desde el inicio de la recuperación tras la pandemia. El consumo de bienes duraderos recuperó el nivel prepandemia a finales de 2021, mientras que el de no duraderos y servicios apenas alcanzó en el tercer trimestre de 2023 las cifras de finales de 2019. BBVA Research, a partir de datos de Faconauto-la patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales- y ANFAC -Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones-, señala que las matriculaciones de turismos aumentaron hasta octubre un 18,5% en relación con  el mismo periodo del año anterior. En un contexto de expansión de la oferta de automóviles, las ventas crecerán a tasas de dos dígitos en 2023 hasta las 950.000 unidades y en 2024, hasta 1.100.000, pero continuarán por debajo del nivel de 2019.

En 2023 continúa la transmisión de una política monetaria más restrictiva hacia la economía. El coste de financiación para familias y empresas aumenta. Además del adelanto en el pago de los pasivos, se ha observado una caída en la demanda como consecuencia del encarecimiento del crédito. Unos tipos de interés elevados, por un periodo prolongado, con expectativas de inflación ancladas, suponen un freno a la velocidad a la que puede crecer la demanda en 2024.

No obstante, los hogares están mejor posicionados para afrontar el encarecimiento de la financiación que en la crisis financiera de 2008, ya que se parte de tipos históricamente reducidos, con un buen porcentaje de los créditos negociados a tipo fijo y una parte de los saldos con una antigüedad elevada. Además, el empleo resiste, los salarios crecen y el ahorro acumulado durante la pandemia continúa siendo elevado.

Turismos electrificados

Las ventas de turismos electrificados crecieron un 44% interanual hasta octubre de este año hasta rozar el 12% del total de matriculaciones en el tercer trimestre. Si se mantiene la tendencia reciente, un 25% de los automóviles matriculados en España en el cuarto trimestre de 2024 será electrificado, lejos del promedio de la Unión Europea, que ya alcanzó ese umbral en el tercer trimestre de 2023.

La electrificación continuará porque aúna los intereses de todos los participantes en el mercado: consumidores, fabricantes y administraciones públicas. Cabe destacar que seis de cada diez automovilistas en España está pensando en adquirir un vehículo de esta categoría, 7 puntos más que antes de la pandemia. Las intenciones de compra son mayores para los residentes en el centro de las ciudades y, sobre todo, para los jóvenes. La disponibilidad creciente de modelos electrificados, que ya representan la mitad de los disponibles, acompaña al repunte de la demanda.

Los incentivos a la compra y las restricciones de circulación presentes y futuras asociadas a la implantación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) impulsarán la electrificación. No obstante, la renta es clave en la renovación del parque. Son necesarios precios más ajustados y subsidios más generosos para niveles de ingresos medios. También es necesario aumentar la capilaridad de la infraestructura de recarga de acceso público para acelerar la penetración del vehículo eléctrico. La aprobación de la propuesta de Circular de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de junio de 2023, que simplifica el procedimiento de instalación de puntos de recarga e incrementa la transparencia sobre la capacidad disponible de la red, contribuirá a agilizar el despliegue.

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