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Automóvil Eléctrico

Desde marzo de 2021, la UE exige un sistema de etiquetas estandarizadas para identificar los tipos de enchufe y corriente en vehículos eléctricos y estaciones de carga. Este sistema ayuda a los usuarios a saber qué conector es compatible con su vehículo cuando viajan por Europa. No hay que confundirlas con las etiquetas de la pegatina ambiental de la DGT.

Imagen de apertura: EFE

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Mientras que el coche híbrido cuenta con dos motores y una batería, el coche eléctrico funciona gracias a baterías recargables en puntos de carga  a través de un enchufe. Con estos últimos, además de evitar las emisiones de dióxido de carbono (CO2), se ahorra. Por lo tanto, elegir entre vehículos híbridos (normal o enchufable) o eléctricos no es una tarea sencilla, ya que hay que tener presentes las necesidades del conductor.

En los últimos años se han visto avances en torno a la movilidad sostenible en el país. Sin embargo, aún es necesario que el sector privado y el Estado unan esfuerzos e incentivos para poder aumentar la venta de autos híbridos y eléctricos. Estos vehículos pueden significar un ahorro significativo en el consumo de combustible, así como una reducción significativa de la contaminación y, por ende, una contribución al cuidado del medio ambiente.

El transporte es uno de los principales contaminantes de las ciudades a nivel mundial. Sustituir vehículos de diesel o gasolina por otros híbridos o eléctricos permitirá reducir las emisiones de CO2 y hacer frente al cambio climático. En concreto, en Perú, el mercado de vehículos eléctricos ha crecido a mayor velocidad este año que en años anteriores.

Vamos hacia un mundo que cada vez reclama más servicios basados en la electricidad. La electrificación, entendida como el medio que conecta a los vehículos para captar la energía eléctrica, es una de las soluciones más óptimas para reducir el dióxido de carbono (CO2) que emite el transporte. En el monográfico de BBVA sobre la movilidad sostenible, que puedes descargar de manera gratuita, puedes descubrir las claves en torno a la electrificación.

Todo empezó con un coche fabricado hace más de 50 años que llegó a España desde EE.UU. totalmente destrozado. La pasión de Rafael e Iñaki por el motor convirtió aquel vehículo de combustión en uno eléctrico. Desde entonces y hasta 2025 esperan alcanzar la cifra de 2.000 vehículos clásicos y deportivos electrificados. La empresa española Bischione consigue dar una segunda vida a muchos coches que acabarían en el desguace. Lo tienen claro: “El vehículo de combustión es incompatible con la vida humana”.

La adquisición por parte de los consumidores de vehículos eléctricos se ha ido consolidando en los últimos años. Los bajos costes de mantenimiento, el ahorro en combustible en comparación con el gasto eléctrico, las normativas y las ayudas por parte de las administraciones, así como la concienciación de la sociedad en favor de la sostenibilidad medioambiental, han impulsado las ventas. Planes como el MOVES III o el PERTE de movilidad, a través de los cuales se canalizan los fondos Next Generation EU, servirán para impulsar la electrificación en España. Una modernización en la que BBVA también quiere contribuir a través de facilidades para sus clientes, como el préstamo de coche ecológico.

BBVA ha formalizado una financiación con la gestora de inversión inmobiliaria global BentallGreenOak para la adquisición de un aparcamiento de 20.000 metros cuadrados en Bilbao. El espacio, que dispone de más de 400 estaciones de recarga para vehículos eléctricos, será utilizado por la compañía Amazon como ‘parking’ y punto de recarga para la flota 100% eléctrica con la que realiza la última parte del reparto de productos en la capital vizcaína.

La opción de cargar completamente un coche eléctrico con paneles solares aún no es una realidad, pero está muy cerca de serlo. Sí es posible hacer una recarga parcial, pero para ello debemos disponer en el hogar de sitio suficiente para colocar los paneles necesarios y, como mínimo, un acumulador para los días en los que el sol no luce tanto como las baterías del vehículo necesitan.

La transformación del sector de la automoción, estratégico en la economía española, es clave para reducir las emisiones de CO2 e impulsar una movilidad verde y conectada entre los particulares, las industrias y el transporte. Los más de 13.000 millones de euros de los fondos ‘Next Generation’ que se destinarán en España a este objetivo, contribuirán de manera decidida con la reducción de gases de efecto invernadero y la modernización del sector en España. “Estamos en el momento adecuado para apostar por la movilidad sostenible. Tenemos la ayuda de los fondos europeos y la voluntad de la administración para su impulso”, ha afirmado Gonzalo Rodríguez, director de Desarrollo de Negocio de BBVA en España, durante un encuentro sobre movilidad sostenible y conectada organizado por el banco.

BBVA es la primera entidad financiera en España en convertirse en socio de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE). El objetivo es crear sinergias que contribuyan a impulsar la movilidad sostenible en España. Esta asociación, que agrupa a toda la cadena de valor industrial, tecnológica e institucional de la movilidad eléctrica, busca poder afrontar aquellos retos y oportunidades que se deriven de la implantación del coche eléctrico, sus infraestructuras de recarga y servicios asociados