Como en cualquier otra decisión importante de compra, antes de decantarse por un coche eléctrico -o por un modelo determinado-, es importante conocer las ventajas y los posibles inconvenientes. También algunas cuestiones relativas al precio, los costes de mantenimiento y los beneficios económicos que ofrecen las administraciones públicas para quienes decidan apostar por la movilidad sostenible.

Los coches eléctricos son una opción real de movilidad urbana. Antes de comprar uno, conviene conocer ayudas, autonomía, carga, batería y ahorro frente a combustión.

Una moto eléctrica es un vehículo eléctrico de dos ruedas que precisa para su funcionamiento de un motor eléctrico con el que se pueden realizar recorridos de entre 70 y 100 kilómetros. En los últimos años, cada vez están siendo más protagonistas del paisaje urbano como opción de movilidad sostenible.

Mientras que el coche híbrido cuenta con dos motores y una batería, el coche eléctrico funciona gracias a baterías recargables en puntos de carga  a través de un enchufe. Con estos últimos, además de evitar las emisiones de dióxido de carbono (CO2), se ahorra. Por lo tanto, elegir entre vehículos híbridos (normal o enchufable) o eléctricos no es una tarea sencilla, ya que hay que tener presentes las necesidades del conductor.

Tanto los coches híbridos como los eléctricos van acumulando cada vez más popularidad, no solo por contaminar mucho menos que cualquier modelo tradicional, sino también por ser más económicos en su mantenimiento. La sostenibilidad económica y medioambiental van de la mano. Cabe preguntarse entonces cuál de estos dos modelos es más rentable, según las necesidades del usuario que lo vaya a adquirir.

Un coche eléctrico es aquel que está impulsado por uno o por varios motores eléctricos. Estos utilizan para su funcionamiento la energía almacenada en una batería. Los nuevos modelos de vehículos eléctricos gozan, cada vez más, de una mayor autonomía. En paralelo las administraciones públicas dedican más inversiones a apostar por la sostenibilidad y el respeto del medioambiente, por ejemplo, instalando puntos de recarga para estos automóviles. Un vehículo puede recorrer hasta 600 kilómetros sin recargar.

Foto cabecera: Agencia EFE

Vamos hacia un mundo que cada vez reclama más servicios basados en la electricidad. La electrificación, entendida como el medio que conecta a los vehículos para captar la energía eléctrica, es una de las soluciones más óptimas para reducir el dióxido de carbono (CO2) que emite el transporte. En el monográfico de BBVA sobre la movilidad sostenible, que puedes descargar de manera gratuita, puedes descubrir las claves en torno a la electrificación.

Para la industria automotriz, México es uno de los mercados más atractivos a nivel mundial y es uno de los países en los que la tendencia por comprar "autos verdes" va en incremento. El consumidor comienza a priorizar la electromovilidad y toma en cuenta los beneficios que le genera en el plano personal y como sociedad.

La adquisición por parte de los consumidores de vehículos eléctricos se ha ido consolidando en los últimos años. Los bajos costes de mantenimiento, el ahorro en combustible en comparación con el gasto eléctrico, las normativas y las ayudas por parte de las administraciones, así como la concienciación de la sociedad en favor de la sostenibilidad medioambiental, han impulsado las ventas. Planes como el MOVES III o el PERTE de movilidad, a través de los cuales se canalizan los fondos Next Generation EU, servirán para impulsar la electrificación en España. Una modernización en la que BBVA también quiere contribuir a través de facilidades para sus clientes, como el préstamo de coche ecológico.

La transición a energías sostenibles del sector de la automoción, especialmente flotas industriales y de transporte, es clave para combatir el cambio climático e impulsar una movilidad verde y conectada en España. La subida del precio de la energía en Europa, agravada por las actuales tensiones geopolíticas, hace necesario acelerar la transición energética de este sector.  BBVA acompaña a sus clientes empresariales con el objetivo de que puedan avanzar en la electrificación de sus flotas con soluciones que facilitan la gestión y la tramitación de las subvenciones a las que pueden optar así como con diferentes alternativas de financiación.

Garanti BBVA, en línea con su compromiso de combatir el cambio climático en Turquía, ha firmado un acuerdo con la empresa energética ABB para promover la instalación de puntos de recarga rápida para vehículos eléctricos.

Si posees una casa individual con garaje, enhorabuena. Eres el candidato a la instalación más sencilla y económica de un punto de recarga para un coche eléctrico o un híbrido enchufable. Es algo más compleja en garajes comunes de bloques de pisos, sobre todo si la plaza de aparcamiento está en otro edificio.

La opción de cargar completamente un coche eléctrico con paneles solares aún no es una realidad, pero está muy cerca de serlo. Sí es posible hacer una recarga parcial, pero para ello debemos disponer en el hogar de sitio suficiente para colocar los paneles necesarios y, como mínimo, un acumulador para los días en los que el sol no luce tanto como las baterías del vehículo necesitan.

BBVA es la primera entidad financiera en España en convertirse en socio de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE). El objetivo es crear sinergias que contribuyan a impulsar la movilidad sostenible en España. Esta asociación, que agrupa a toda la cadena de valor industrial, tecnológica e institucional de la movilidad eléctrica, busca poder afrontar aquellos retos y oportunidades que se deriven de la implantación del coche eléctrico, sus infraestructuras de recarga y servicios asociados

Las ventas de vehículos eléctricos se aceleran en 2021, lo que contribuye con la sostenibilidad del planeta. En concreto, según el informe Situación Consumo, las matriculaciones superaron las 21.300 unidades hasta mayo, lo que supone 2,5 veces más que en los cinco primeros meses de 2020, y 2,9 veces más que en el mismo periodo de 2019. Este crecimiento de las ventas de coches eléctricos, junto con la contracción de la demanda de automóviles de combustión interna, ha supuesto un repunte significativo de la electrificación desde el 1,4% de las matriculaciones de turismos en 2019 al 6,2% en abril y mayo de 2021.

La creciente conciencia mundial sobre el cuidado y protección del medioambiente está cambiando el comportamiento de las personas. Desde las acciones más pequeñas, hasta las transformaciones de grandes industrias. En esta espiral de transformación e innovación, el sector automotriz muestra notables avances.

El 20 de marzo entra en vigor un nuevo etiquetado para vehículos eléctricos y puntos de carga. La idea es que los usuarios conozcan de forma sencilla qué fuente de alimentación lleva su coche. En España hay más de 8.000 puntos accesibles al público. En el año 2030 deberían funcionar más de 300.000.

Imagen de apertura: EFE

Una comparativa entre el consumo de un coche de gasolina y otro eléctrico que recorran 15.000 km anuales, se salda con un ahorro de 765 euros, a favor de la última alternativa, la más sostenible. Así, conducir 100 km para un coche eléctrico tiene un consumo de 17 kWh, frente a los 45kWh -o 6,8 litros- de un vehículo de gasolina.