En los últimos años se han visto avances en torno a la movilidad sostenible en el país. Sin embargo, aún es necesario que el sector privado y el Estado unan esfuerzos e incentivos para poder aumentar la venta de autos híbridos y eléctricos. Estos vehículos pueden significar un ahorro significativo en el consumo de combustible, así como una reducción significativa de la contaminación y, por ende, una contribución al cuidado del medio ambiente.
Automóvil Eléctrico
El transporte es uno de los principales contaminantes de las ciudades a nivel mundial. Sustituir vehículos de diesel o gasolina por otros híbridos o eléctricos permitirá reducir las emisiones de CO2 y hacer frente al cambio climático. En concreto, en Perú, el mercado de vehículos eléctricos ha crecido a mayor velocidad este año que en años anteriores.
Vamos hacia un mundo que cada vez reclama más servicios basados en la electricidad. La electrificación, entendida como el medio que conecta a los vehículos para captar la energía eléctrica, es una de las soluciones más óptimas para reducir el dióxido de carbono (CO2) que emite el transporte. En el monográfico de BBVA sobre la movilidad sostenible, que puedes descargar de manera gratuita, puedes descubrir las claves en torno a la electrificación.
Para la industria automotriz, México es uno de los mercados más atractivos a nivel mundial y es uno de los países en los que la tendencia por comprar "autos verdes" va en incremento. El consumidor comienza a priorizar la electromovilidad y toma en cuenta los beneficios que le genera en el plano personal y como sociedad.
La institución bancaria líder en el segmento automotriz y la empresa SEV número uno de fabricación de paneles solares en México, establecen acuerdo enfocado en la sostenibilidad.
La adquisición por parte de los consumidores de vehículos eléctricos se ha ido consolidando en los últimos años. Los bajos costes de mantenimiento, el ahorro en combustible en comparación con el gasto eléctrico, las normativas y las ayudas por parte de las administraciones, así como la concienciación de la sociedad en favor de la sostenibilidad medioambiental, han impulsado las ventas. Planes como el MOVES III o el PERTE de movilidad, a través de los cuales se canalizan los fondos Next Generation EU, servirán para impulsar la electrificación en España. Una modernización en la que BBVA también quiere contribuir a través de facilidades para sus clientes, como el préstamo de coche ecológico.
La transición a energías sostenibles del sector de la automoción, especialmente flotas industriales y de transporte, es clave para combatir el cambio climático e impulsar una movilidad verde y conectada en España. La subida del precio de la energía en Europa, agravada por las actuales tensiones geopolíticas, hace necesario acelerar la transición energética de este sector. BBVA acompaña a sus clientes empresariales con el objetivo de que puedan avanzar en la electrificación de sus flotas con soluciones que facilitan la gestión y la tramitación de las subvenciones a las que pueden optar así como con diferentes alternativas de financiación.
A pesar de que el precio de un vehículo eléctrico es algo superior al del resto, ese gasto se rentabiliza -entre otras cosas- con las cargas de las baterías, ya que tienen un coste más bajo que los carburantes. Ahorro y sostenibilidad van de la mano en cuanto a la movilidad eléctrica.
Garanti BBVA, en línea con su compromiso de combatir el cambio climático en Turquía, ha firmado un acuerdo con la empresa energética ABB para promover la instalación de puntos de recarga rápida para vehículos eléctricos.
Si posees una casa individual con garaje, enhorabuena. Eres el candidato a la instalación más sencilla y económica de un punto de recarga para un coche eléctrico o un híbrido enchufable. Es algo más compleja en garajes comunes de bloques de pisos, sobre todo si la plaza de aparcamiento está en otro edificio.
A pesar de que el precio de un vehículo eléctrico es algo superior al del resto, ese gasto se rentabiliza -entre otras cosas- con las cargas de las baterías, ya que tienen un coste más bajo que los carburantes. Ahorro y sostenibilidad van de la mano en cuanto a la movilidad eléctrica.
BBVA ha formalizado una financiación con la gestora de inversión inmobiliaria global BentallGreenOak para la adquisición de un aparcamiento de 20.000 metros cuadrados en Bilbao. El espacio, que dispone de más de 400 estaciones de recarga para vehículos eléctricos, será utilizado por la compañía Amazon como ‘parking’ y punto de recarga para la flota 100% eléctrica con la que realiza la última parte del reparto de productos en la capital vizcaína.
La opción de cargar completamente un coche eléctrico con paneles solares aún no es una realidad, pero está muy cerca de serlo. Sí es posible hacer una recarga parcial, pero para ello debemos disponer en el hogar de sitio suficiente para colocar los paneles necesarios y, como mínimo, un acumulador para los días en los que el sol no luce tanto como las baterías del vehículo necesitan.
La transformación del sector de la automoción, estratégico en la economía española, es clave para reducir las emisiones de CO2 e impulsar una movilidad verde y conectada entre los particulares, las industrias y el transporte. Los más de 13.000 millones de euros de los fondos ‘Next Generation’ que se destinarán en España a este objetivo, contribuirán de manera decidida con la reducción de gases de efecto invernadero y la modernización del sector en España. “Estamos en el momento adecuado para apostar por la movilidad sostenible. Tenemos la ayuda de los fondos europeos y la voluntad de la administración para su impulso”, ha afirmado Gonzalo Rodríguez, director de Desarrollo de Negocio de BBVA en España, durante un encuentro sobre movilidad sostenible y conectada organizado por el banco.
BBVA es la primera entidad financiera en España en convertirse en socio de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE). El objetivo es crear sinergias que contribuyan a impulsar la movilidad sostenible en España. Esta asociación, que agrupa a toda la cadena de valor industrial, tecnológica e institucional de la movilidad eléctrica, busca poder afrontar aquellos retos y oportunidades que se deriven de la implantación del coche eléctrico, sus infraestructuras de recarga y servicios asociados
Las ventas de vehículos eléctricos se aceleran en 2021, lo que contribuye con la sostenibilidad del planeta. En concreto, según el informe Situación Consumo, las matriculaciones superaron las 21.300 unidades hasta mayo, lo que supone 2,5 veces más que en los cinco primeros meses de 2020, y 2,9 veces más que en el mismo periodo de 2019. Este crecimiento de las ventas de coches eléctricos, junto con la contracción de la demanda de automóviles de combustión interna, ha supuesto un repunte significativo de la electrificación desde el 1,4% de las matriculaciones de turismos en 2019 al 6,2% en abril y mayo de 2021.
En la actualidad, el principal sistema de carga de un vehículo eléctrico es a través del cargador. Un mecanismo que, a través de la comunicación entre la red eléctrica y el automóvil, permiten recargar las baterías y el desplazamiento de manera autónoma del vehículo durante una serie de kilómetros.
El ‘renting’ de coches eléctricos permite poder utilizar un vehículo abonando una cuota fija mensual. Su principal ventaja es el ahorro en el mantenimiento y en el pago del seguro. En el caso de las sociedades, esta opción ofrece beneficios fiscales: las empresas y los autónomos pueden deducirse -entre otras cosas- el 100% de la cuota del 'renting'.
Los coches eléctricos se han convertido en una alternativa real de movilidad para muchas familias, principalmente en los entornos urbanos. Pero antes de adquirir un vehículo de este tipo hay que tener en cuenta algunas recomendaciones.
La creciente conciencia mundial sobre el cuidado y protección del medioambiente está cambiando el comportamiento de las personas. Desde las acciones más pequeñas, hasta las transformaciones de grandes industrias. En esta espiral de transformación e innovación, el sector automotriz muestra notables avances.
El 20 de marzo entra en vigor un nuevo etiquetado para vehículos eléctricos y puntos de carga. La idea es que los usuarios conozcan de forma sencilla qué fuente de alimentación lleva su coche. En España hay más de 8.000 puntos accesibles al público. En el año 2030 deberían funcionar más de 300.000.
Imagen de apertura: EFE
Una cuarta parte de los 36.000 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) que se emiten a la atmósfera proviene del transporte. En este escenario, el coche eléctrico es una de las soluciones más asequibles para la descarbonización de la movilidad y la sostenibilidad del planeta. Para 2050 se prevé que 700 millones de vehículos eléctricos circulen por el planeta.
Un coche eléctrico es aquel que está impulsado por uno o por varios motores eléctricos. Estos utilizan para su funcionamiento la energía almacenada en una batería. Los nuevos modelos de vehículos eléctricos gozan, cada vez más, de una mayor autonomía. En paralelo las administraciones públicas dedican más inversiones a apostar por la sostenibilidad y el respeto del medioambiente, por ejemplo, instalando puntos de recarga para estos automóviles. Un vehículo puede recorrer hasta 600 kilómetros sin recargar.
Foto cabecera: Agencia EFE
Una moto eléctrica es un vehículo eléctrico de dos ruedas que precisa para su funcionamiento de un motor eléctrico con el que se pueden realizar recorridos de entre 70 y 100 kilómetros. En los últimos años, cada vez están siendo más protagonistas del paisaje urbano como opción de movilidad sostenible.
Como en cualquier otra decisión importante de compra, antes de decantarse por un coche eléctrico -o por un modelo determinado-, es importante conocer las ventajas y los posibles inconvenientes. También algunas cuestiones relativas al precio, los costes de mantenimiento y los beneficios económicos que ofrecen las administraciones públicas para quienes decidan apostar por la movilidad sostenible.
Los vehículos eléctricos son aquellos que están impulsados por un motor alimentado por una fuente de energía eléctrica que, posteriormente, se transforma en energía cinética. En la actualidad, la tecnología que más implantación tiene es la de las baterías de iones de litio, aunque existen otros tipos.
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Mientras que el coche híbrido cuenta con dos motores y una batería, el coche eléctrico funciona gracias a baterías recargables en puntos de carga a través de un enchufe. Con estos últimos, además de evitar las emisiones de dióxido de carbono (CO2), se ahorra. Por lo tanto, elegir entre vehículos híbridos (normal o enchufable) o eléctricos no es una tarea sencilla, ya que hay que tener presentes las necesidades del conductor.
El coche eléctrico, como uno de los medios de transporte más sostenible, creció hasta alcanzar una flota mundial de 5,1 millones de unidades en los últimos cinco años. Las previsiones mundiales para este tipo de vehículos, ya sea propiamente eléctrico o híbrido enchufable, se dispararían en las próximas dos décadas.
Una comparativa entre el consumo de un coche de gasolina y otro eléctrico que recorran 15.000 km anuales, se salda con un ahorro de 765 euros, a favor de la última alternativa, la más sostenible. Así, conducir 100 km para un coche eléctrico tiene un consumo de 17 kWh, frente a los 45kWh -o 6,8 litros- de un vehículo de gasolina.
La tecnología del futuro que representa el coche eléctrico proviene del pasado. Los primeros automóviles impulsados por baterías se inventaron en el siglo XIX. Aunque varios inventores contribuyeron a su creación, se atribuye como pionero del invento al empresario y químico escocés Robert Anderson, quien inventó el primer vehículo eléctrico hacia 1832 o 1839.