El crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) para 2018 será superior al estimado para 2017, según BBVA Research. En su informe ‘Situación Colombia 1T 2018’ señala que factores como las menores tasas de interés, la caída de la inflación, los aumentos en los salarios que jalonarán un mejor comportamiento de los ingresos reales de los hogares, sumado a la recuperación de los precios del petróleo y a un mejor entorno global, soportarán una mejor dinámica de la economía para este año.

El consumo privado perdió protagonismo durante 2017. Así, el gasto de los hogares habría crecido el 2,5% el pasado año, medio punto menos que en 2016. Su avance se ralentizará hasta el entorno del 2% en el bienio 2018-2019 por el menor impulso de sus determinantes y las repercusiones de la incertidumbre de política económica.

El Banco Mundial ha publicado su informe de perspectivas económicas mundiales para este año 2018. Tras las positivas cifras con las que se cerró 2017, este año el crecimiento de economía mundial se prevé próximo al 3,1%. La recuperación se notará en la inversión, la fabricación y el comercio.

El presidente norteamericano Donald Trump es la confirmación más sonada para el Foro Económico Mundial, que arranca el 23 de enero de 2018 en Davos (Suiza). Trump compartirá protagonismo con otros 60 jefes de estado y de gobierno, empresarios, académicos, artistas y personalidades destacadas de la sociedad civil que buscan ‘Crear un futuro compartido en un mundo fracturado’. La apertura de Davos este año correrá a cargo del primer ministro indio Narendra Modi, mientras que Trump será el encargado de la clausura.

El 2018 será un año importante para el sector inmobiliario en el Perú. Las expectativas recaen en el impulso que tendrán las viviendas sociales, la reposición del Bono del Buen Pagador y un mejor entorno económico. A su vez, el área de Negocio Inmobiliario de BBVA Continental tiene preparado un plan estratégico para hacerle frente a esta oportunidad.

Son cada vez más las personas que huyen del caos del tránsito porteño. Migran del status de automovilista al de motociclista o al de peatón que utiliza el transporte público. Pero el pedaleo urbano se multiplicó casi nueve veces en ocho años.